Wood Thilsted, une société d’ingénierie britannique et danoise spécialisée dans l’énergie éolienne offshore, a mis en œuvre le logiciel COMSOL Multiphysics pour optimiser la conception de ses débarcadères. L’outil lui permet de modéliser de manière précise et complète les contraintes mécaniques et environnementales auxquelles sont exposés ces structures, et d’automatiser l’analyse de différents scénarios de charge.
COMSOL Multiphysics est un logiciel de simulation numérique basé sur la méthode des éléments finis (FEA). Développé par COMSOL Inc, une entreprise suédoise fondée en 1986, il est particulièrement apprécié pour sa capacité à résoudre des problèmes multi-physiques, où plusieurs types de phénomènes physiques interagissent. Son interface graphique intuitive facilite la création de modèles et l’application des conditions aux simulations et il peut être intégré à MATLAB, un langage de programmation très utilisé pour le calcul scientifique.
Dans le cas de Wood Thilsted, COMSOL Multiphysics permet d’adopter une approche plus complète pour le processus de conception des débarcadères. Le logiciel permet de modéliser les cas de figure déterminants pour toutes les solutions potentielles, tels que la vague à l’état limite ultime (ULS), représentant les forces maximales qu’un débarcadère est censé supporter durant sa durée de vie prévue, et la vague à l’état limite de fatigue (FLS), représentant l’impact cumulé de 30 ans de houle et de rotations de l’équipage.
En outre, COMSOL Multiphysics permet à l’équipe de Wood Thilsted de créer des bibliothèques de pièces à géométrie complexe, facilitant leur réutilisation dans de futurs projets. Le logiciel permet également d’automatiser l’extraction des contraintes et des déformations et l’évaluation des résultats pour les différents cas de charge, libérant ainsi du temps pour se concentrer sur les parties les plus complexes de la conception.
Grâce à cette approche